Применение лазерной сварки высокой мощности

Общие типы промышленных лазеров включают твердотельные лазеры, CO2-лазеры и волоконные лазеры.С непрерывным прорывом лазерных технологий мощность постоянно улучшалась, области применения лазеров становились шире, а разделение труда лазеров стало ясным.Тем не менее, инновация в области волоконных лазеров стала реформатором рынка и разделения процессов.

Оригинальные твердотельные лазеры YAG, используемые для сварки средней и малой мощности, также подходят волоконные лазеры;CO2-лазеры с осевым потоком, которые хороши для резки металла средней и высокой мощности, также подходят волоконные лазеры;Полупроводниковые лазеры подходят для сварки высокой мощности, потому что волоконный лазер использует вспомогательную сварку с поворотом, которая преодолевает трудности и также может применяться.Волоконные лазеры создают те же проблемы, что и другие типы лазеров, в прецизионной лазерной обработке.

Волоконные лазеры популярны из-за их широкого применения и низкой стоимости использования.Производители лазеров также продолжают увеличивать мощность своей продукции, начиная с 10 000 Вт, от 20 000 Вт до 40 000 Вт.Не так давно Maxphotonics объявила о запуске 50 000 Вт для коммерческого использования.волоконно-оптический лазер.До сих пор более зрелым применением волоконных лазеров по-прежнему остается лазерная резка, точнее резка металла на входе.Можно сказать, что лазерная сварка не используется в полной мере.Применение сварки может использоваться от обработки компонентов переднего конца до формирования конечного продукта.Теоретически рынок шире, но поскольку его технология обработки имеет определенные технические требования и требует точной обработки, обусловленной спросом на обработку, это часто отраслевое оборудование для лазерной сварки.Так где же наиболее перспективное развитие мощной лазерной сварки в будущем?

Чистая энергия и лазерная обработка

В настоящее время, когда речь заходит о новой энергии, многие люди думают о новых энергетических транспортных средствах и батареях.Строго говоря, новая энергия — это чистая энергия, такая как энергия ветра, воды, солнечной энергии, атомной энергии и т. д. Конечным методом использования является электричество.Оборудование для хранения электроэнергии и батареи можно рассматривать как новые энергетические продукты. Наша страна придает большое значение развитию ветровой энергетики.Первоначально он сотрудничал с крупномасштабным развитием западного региона, чтобы сосредоточиться на северо-западном регионе.Позже было обнаружено, что восточные и южные прибрежные районы, где были сосредоточены рынок и население.Поэтому в последние годы развитие ветроэнергетики сместилось в прибрежные города.Гуандун планирует инвестировать почти триллион в развитие прибрежных ветровых электростанций в ближайшие 20 лет.Лопасти ветряных мельниц, роторы, основания, генераторы, башни и т. д. являются основными компонентами ветроэнергетического оборудования.Крупные детали, такие как башни и основания, требуют много мощной сварки толщиной более 20 мм или даже более 50 мм, которую можно применить для лазерной сварки мощностью 10 000 Вт.Востребована даже лазерная сварка мощностью 40 000 Вт.В настоящее время в Китае предпринимаются попытки использовать лазеры мощностью 32 000 Вт для обработки ветроэнергетического оборудования.

Энергия воды - это в основном гидроэлектростанции.Насосы, турбины, двигатели, ремонт лопастей и т. д. обычно используются в лазерной сварке большой мощности.Как правило, применяются лазеры мощностью более 4 кВт.Среди них лазерная сварка насосов является наиболее зрелой и зрелой, от сварки небольших насосов на киловаттном уровне до разработки крупногабаритных насосов.Лазерная сварка мощностью 10 000 Вт имеет широкую область применения.Атомные электростанции имеют множество трубопроводов, больших резервуаров для хранения и внутрикорпусных устройств реакторов, которые могут широко использоваться для лазерной сварки большой мощности.Из-за опасности излучения радиоактивных материалов безопасность ядерной энергетики является наиболее важной, поэтому металлические стенки, такие как трубы и резервуары для хранения, относительно толстые и требуют сварки высокой мощности, что может быть достигнуто с помощью лазеров мощностью более 10 кВт.

Спрос на лазерную сварку для транспортных средств на новых источниках энергии

Поскольку автомобиль является массовым потребительским продуктом, который вошел в тысячи домохозяйств, степень внедрения новых технологий также в определенной степени отражает качество автомобиля.Применение автомобильного лазера включает сварку деталей каркаса кузова, лазерную обработку салона автомобиля и сварку автомобильных аккумуляторов.Лазерная сварка кузова автомобилей, работающих на традиционном топливе, в определенной степени применяется в Китае, в то время как линия по производству электромобилей в настоящее время использует меньше лазерной обработки.Увеличьте использование лазеров.Ожидается, что внутреннее производство и продажи электромобилей превысят 3 миллиона в 2022 году, и появление лазеров на конвейере по производству электромобилей в будущем — лишь вопрос времени.При лазерной сварке кузовов автомобилей обычно используются лучи мощностью выше 4 кВт и 6 кВт, что предъявляет новые требования к автоматической лазерной сварке большой мощности.Лазерная обработка силовых аккумуляторов является основным направлением и сложностью современной технологии транспортных средств с новой энергией.Лазерная сварка в основном включает: сварку полюсных проушин (включая предварительную сварку), точечную сварку полюсных полос, предварительную вварку аккумуляторных элементов в корпус, герметизацию верхней крышки корпуса, герметизацию отверстий для впрыска жидкости и приварка соединительных деталей модулей аккумуляторных батарей и приварка взрывозащищенного клапана на крышке за модулем.Аккумуляторная батарея является одной из самых важных новых точек роста для компаний, занимающихся лазерным оборудованием в последние годы.Фактически, он также ежегодно приносит более 5 миллиардов юаней автоматического лазерного специального оборудования средней и большой мощности.Для обработки силовых батарей обычно требуется средняя мощность более 2 кВт, особенно корпус батареи из алюминиевого сплава может потреблять более высокую мощность, и спрос будет продолжать расти.

Судостроение продвигает лазерную сварку высокой мощности

В этом году спрос во многих традиционных отраслях лазерной обработки немного снизился, но в судостроении наблюдается яркое пятно.В связи с увеличением спроса на международные перевозки количество заказов на суда растет.Судостроительная промышленность моей страны огромна по своим масштабам и занимает первое место в мире.Резка и сварка корпусных стальных листов пользуются большим спросом.Толстые листы более 10 мм и сверхтолстые листы 30 мм требуются для больших кораблей.В настоящее время лазерная сварка применяется на верфях в Даляне, Шанхае, Ухане и других верфях, при этом в качестве основного применения используется гибридная лазерная сварка высокой мощности.