Международные клиенты, пожалуйста, напишите в службу поддержки клиентов по любым вопросам.
|
|
|
Вы здесь: Дом » Новости » Методы контроля сварочной деформации

Методы контроля сварочной деформации

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2022-09-23      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

1. Проектные меры


(1) Выберите разумный размер сварного шва:

По мере увеличения размера сварного шва увеличивается деформация, но слишком малый размер сварного шва снизит несущую способность конструкции, ускорит скорость охлаждения сварного соединения, повысит твердость околошовной зоны, склонен к образованию трещин и др. дефекты.Исходя из несущей способности конструкции и обеспечения качества сварки, наименьший размер сварного шва, который может быть выбран в процессе, выбирается в соответствии с толщиной листа.

(2) Минимизируйте количество сварных швов:

Соответствующим образом выберите толщину пластины и уменьшите количество ребер, чтобы уменьшить величину коррекции сварочного шва и деформации после сварки, например, тонколистовые конструкционные детали, структуру реберной пластины можно заменить профилированной конструкцией, чтобы уменьшить количество сварочных швов и предотвратить или уменьшить деформацию после сварки.

(3) Разумное расположение сварочного шва:

Сварочный шов симметричен нейтральной оси сварного участка, или выполнение сварного шва близко к нейтральной оси может уменьшить деформацию изгиба.

(4) Запас усадки:

Продольную и поперечную усадочную деформацию сварного изделия после сварки можно контролировать, оценивая усадку сварного шва и заранее оставляя в проекте запас на усадку.

(5) Зарезервируйте положение сварочного приспособления:

На конструкции есть места, где можно установить сварочные приспособления, чтобы их можно было использовать для контроля технической деформации в процессе сварки.


2. Метод защиты от деформации


(1) Односторонняя стыковая сварка стальных листов толщиной от 8 до 12 мм с V-образным пазом практически не имеет угловой деформации после антидеформации 1,5° при сборке.

(2) Угловая деформация двутавровой балки, вызванная поперечной усадкой после сварки, если перед сваркой верхняя и нижняя накладки предварительно спрессованы в обратную деформацию (пластическую деформацию), а затем сварены после сборки, верхняя и нижняя крышки плиты можно убрать.деформации после сварки.Однако величина обратной деформации верхней и нижней накладок в основном связана с толщиной и шириной плиты, а также толщиной стенки и погонной энергией.

(3) Соединения труб котлов и контейнеров сосредоточены в верхней части, что вызовет деформацию изгиба после сварки.Поэтому следует применять принудительное противодеформационное зажимное устройство, а также использовать последовательность следов симметричного и равномерного нагрева.Метод сварки попеременным скачком используется под действием внешней силы.Эластичная антидеформация сочетается с разумной последовательностью сварки при нагреве, а деформация изгиба может быть в основном устранена после сварки.

(4) Две главные балки мостового крана представляют собой коробчатые конструкции, состоящие из левой и правой стенок, а также верхней и нижней накладок.Для повышения жесткости балки в балке запроектированы большие и малые ребра, и эти ребра запроектированы.Угловые сварные швы пластин в основном сосредоточены в верхней части балки, что вызовет деформацию изгиба нижнего радиуса после сварки.Однако технические требования к мостовым кранам предусматривают, что главная балка после сварки должна иметь определенную степень верхнего изгиба.Для решения противоречия между послесварочной деформацией и техническими требованиями часто применяют метод сборной выпуклости стенки, то есть при подготовке материалов две стенки блока выходят из верхней выпуклости.


3. Метод жесткой фиксации


Перед сваркой свариваемые детали удерживаются дополнительной жесткостью, и свариваемые детали не могут свободно деформироваться в процессе сварки.

(1) При сварке фланцев крепление двух фланцев спиной к спине может эффективно уменьшить угловую деформацию.

(2) Когда листы соединены встык, используйте груз по бокам, чтобы предотвратить волновую деформацию листов после сварки.

После сварки, когда внешнее ограничение снято, на сварном соединении все еще будет небольшая деформация, но она намного меньше, чем исходная.Этот метод создаст большие сварочные напряжения в сварном соединении.Используйте с осторожностью.


4. Выберите разумную последовательность сварки


Последовательность сварки оказывает большое влияние на структуру сварки.Неправильная последовательность сварки повлияет на плавность всего процесса.Для асимметричных сварных конструктивных деталей следует уделять больше внимания рациональному расположению порядка.

(1) Например, двутавровую балку могут сваривать два человека одновременно.

(2) При асимметричном расположении реставрации сначала следует приваривать сторону с меньшим количеством сварных швов, поскольку сначала велика деформация сварных швов, а затем деформация, вызванная большим количеством сварных швов на другой стороне, используется для компенсации вызванной деформации. сначала по сварным швам., что может значительно уменьшить деформацию всей конструкции.

(3) При сварке длинных швов наибольшая деформация сквозной сварки, что является следствием длительного нагрева сплошной сварки стыковых швов.Если возможно, непрерывную сварку следует заменить на прерывистую, что может уменьшить количество сварочного шва и материи.Материал испытывает пластическую деформацию за счет увеличения нагреваемой поверхности.


5. Метод отвода тепла



Во время сварки тепло в зоне сварки рассеивается за счет принудительного охлаждения (метод охлаждения распылением воды), что приводит к значительному уменьшению площади нагрева для достижения цели уменьшения деформации.

Например, метод отвода тепла может уменьшить сварочную деформацию, но он не подходит для сварки деталей с высокой прокаливаемостью.


6. Метод собственного веса


Если верхняя часть двутавра имеет больше сварных швов, чем нижняя, то после сварки двутавр будет прогибаться вверх.

Например, если двутавровая балка перевернута и две опоры размещены на двух концах, деформация изгиба после сварки может быть постепенно компенсирована тенденцией изгиба под собственным весом балки., ключ в том, что расстояние между двумя пирсами должно быть правильно выбрано.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Электронная почта: service2@czinwelt.com
WhatsApp: +86-17315080879
Адрес: Парк креативной индустрии D819,
Чанчжоу, Цзянсу, Китай

ПРОДУКТЫ

ДРУГИЕ ССЫЛКИ

© АВТОРСКОЕ ПРАВО 2023 INWELT ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.